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众彩彩票软件!丰田凯美瑞与本田雅阁的混动怎么

油电混合动力车型和插电式混合动力不同,虽然都有纯电行驶的能力,但是油电混合动力主要是以内燃机驱动为主,电池储电量很有限,只在起步、低速等状态下才会单独使用电力驱动。在电力不足时,发动机也会立即代替电动机工作,并为电池充电。在纯电行驶时,行驶里程也会受大灯、音响、空调等用电设备及低温等因素的影响,所以油电混合动力车型一般都不会有太高的纯电里程,也很少把纯电续航里程作为评价油电混合动力车型的主要指标。

混动版的雅阁和凯美瑞都是B级车里的优秀车型。油耗方面,雅阁的混动黑科技稍微更占点儿优势。但是,丰田在混动方面的经验更丰富,混动系统技术更成熟。最终怎么选还要看您自己喜欢什么风格,两款车在性能与舒适度都没毛病,也都很省油。

问题二

在你看来新逸动能够和帝豪一起担负起自主的大梁吗?或者说你认为新逸动能够进入紧凑销量十强吗?

从试驾感受来说,我觉得第二代逸动是非常不错的,动力、做工、配置、价格、性价比都有非常高的竞争力,对于注重实用的消费者来说,逸动是一款物超所值的产品。但是自主品牌在品牌价值方面仍然不够强大,即便是很多方面已经不逊于,甚至优于同价位合资产品,但仍然难以撼动消费者对合资产品的信赖,此外还有一大部分认为合资品牌产品有面子的消费者也是自主产品很难争取到的。

所以,从产品角度讲,我觉得逸动有理由位居紧凑车型销量榜的前列,但实际情况不好说。

问题三

购车预算30万元左右,主要家用,日常接孩子,周末或假期自驾游。看过了宝马320li、奥迪A4L,老婆想再看英菲尼迪QX50。请编辑给个建议,哪款车性价比高?

从您的用车环境来看,日常接孩子和自驾游基本上都是对舒适性要求较高的。三款车中,宝马3系是倾向于驾驶乐趣的产品,这一点是宝马品牌固有的基因,虽然现款3系通过加长和倾向于中性化的悬架调校,使其获得了比以往产品更好的舒适性,但是宝马的操控核心并没有改变,转向和悬架反馈都还是比较鲜明的运动风格。这 种风格在减速带较多的城市路况下并不能带来较好的舒适性。

奥迪A4L与宝马3系相比,从定位上就是比较明确地指向城市普通家庭和舒适型的用车要求。悬架反馈更加细腻,后排空间也足够大。转向和悬架质感趋于中性的韧性质感,既能保证较好的驾乘舒适性,也保证了一定的操控能力和驾驶乐趣。此外,奥迪的优惠幅度通常也是高于宝马的,相同的价格下,奥迪A4L产品的配置更好,性价比相对也更高一些。

英菲尼迪QX50的优势在于SUV的车型结构,这种结构拥有更大更灵活的储物空间,对承载物品的形状和体积包容度高,更适合远途自驾游等用途。换代后QX50的轴距加长,后排乘坐空间也有所改善。不过,QX50的动态表现在我眼中也不属于注重舒适的类型,悬架对颠簸的处理略为生硬。此外,2.5 L发动机的动力够用,但是油耗相对较高,在用车主反馈的油耗在12 L/100 km左右。

英菲尼迪产品的外观设计时尚感较好,显然比奥迪更好看一些,所以它更适合个性较强的年轻消费者。在这三款车中,我觉得还是奥迪A4L比较适合您的用车要求。

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